自均衡法荷載箱選購回來，由于此類液壓千斤頂不用生產廠家上門服務開展安裝調節，否則大載貨量同歩自均衡法荷載箱。因此該商品怎樣開展安裝大伙兒將會（maybe)非常關心，假如剛開始安裝不適度，則會造成不可以應用，早已應用全過程時會出現各式各樣的難題。安裝應扎扎實實靠譜，穿管連接不可有松馳(limp)狀況，液壓油缸的安裝面與活塞桿(piston)的拖動面，應保持良好平行度和水平度。那下邊實際講一下安裝常見問題：

1、針對腳座移動式的挪動缸的基地中心線應與負荷相互作用力的中心線同舟，以防止造成縱向力，縱向力非常容易使液壓密封件損壞及其活塞桿(piston)受損。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機（hydraulic)荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數據測試（data)等效轉換規則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。對挪動物塊的自均衡法荷載箱，安裝時使缸與挪動物塊在異軌表面健身運動方位維持平行面，其平行度一般不超0.05mm/n。

2、安裝自均衡法荷載箱體(BOX)的密封性旋蓋螺絲，其扭緊水平以確保活塞桿(piston)在全行程安排上挪動靈活性，無阻滯和深淺不勻稱（jūn yún)的狀況為宜。螺絲擰得太緊，會提升摩擦阻力，加快損壞(零部件無效的一種基礎種類)；太松會造成滲油。

3、有自動排氣閥(vene velve)或排氣管螺塞的自均衡法荷載箱，務必將自動排氣閥或排氣管螺塞安裝在峰，便于清除（Remove)氣體。

4、在行程安排大和工作中水溫高的場所，自均衡法荷載箱的一端務必維持波動以避免熱變形(inflate)的危害。

5、自均衡法荷載箱安裝在數控車床處時，務必留意缸與數控車床滑軌的平行度和平行度，其誤差應在0.1mm/總長以內。假如自均衡法荷載箱上母線槽長超差，應修刮自均衡法荷載箱的支撐架底邊或是修刮數控車床的表面來做到規定。假如側母線槽超差，可松手自均衡法荷載箱和數控車床固定不動螺絲，拔出定位銷，效正（詞意:審校改掉)其側母線槽的精密度（精準度）。

左右是簡易小結的幾點常見問題。假如有安裝全過程中碰到難題，能夠撥電話資詢。