載荷箱廠家淺談自平衡法荷載箱的密封材料和液壓油如何選擇
2020.01.20
伴隨著液壓機（hydraulic)技術性的發展趨勢，自均衡法荷載箱的應用范疇、自然環境、工作中介質(起決策功效的化學物質)常有了新的轉變。工作中速率和溫度（temperature)也不斷提升。 因而恰當挑選密封材料與工作介質是十分關鍵的。
密封材料的挑選是依據應用標準決策的。不一樣的壓力、濫度、介質(起決策功效的化學物質)，規定密封材料的工藝性能也就不一樣，塑膠粒的秘方及含有成份占比也就相對的有一定的轉變。一樣的密封材料不可以在一切標準下都可用，只有在特定的標準下才可以充分發揮密封性功效。在我國各硫化橡膠(Rubber)科學研究（research)院所及生產制造(Produce)企業常有自身的塑膠粒秘方規律性（rhythmical)和標準。要是采用企業可以清晰地詳細介紹應用標準和規定，她們上述便能夠生產制造(Produce)出所必須的液壓密封件。
自均衡法荷載箱應依據應用標準采用適度粘度的液壓機（hydraulic)油。自均衡法荷載箱根據自均衡檢測（TestMeasure)法運用試樁本身軸力均衡的標準，將一個由好幾個液壓千斤頂(Jack0構成的液壓機荷載箱埋在樁端周邊或樁身某橫截面處（均衡點）輸油管拓寬至路面，待混泥土(Concrete)做到一定抗壓強度（strength)后，路面汽油泵(Deep well pump)對荷載箱內壁施壓，箱頂和底箱被拉開，荷載箱下列樁將造成端阻和往上的側阻以抵御樁向下的偏移，另外荷載箱左右樁將造成向下的側阻以抵御樁往上的偏移，左右樁段的軸力尺寸相同、方位反過來，進而做到試樁本身軸力均衡載入的目地。樁身的左右挪動根據預埋件的偏移絲傳輸至路面測定設備，從而可測出左右樁段兩個 Q～S曲線圖及相對的 S～lgt 曲線圖，選用有效的數據測試（data)等效轉換規則和承載能力確認方式 ，就能確認基樁的極限承載能力。工作溫度（temperature)高、工作壓力高應選用粘度高些的齒輪油;工作溫度低、工作壓力低應選用粘度低些的齒輪油。但是，油的粘度通常是隨操作溫度轉變的，優良的密封性實際效果只有在所選中的相對介質(起決策功效的化學物質)和一定工作壓力、溫度范圍之內才可以獲得。這由于油的枯度減少（reduce)及密封材料與介質不相容，導致液壓密封件的過多澎漲(inflate)或收攏都是造成泄露。
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